Op 4 en 5 oktober was de Max5Cup op het grote Spa-Francorchamps. Ik had hier nog nooit gereden, maar het programma begon gelijk met de kwalificatie. Mijn eerste meters op het circuit moesten dus gelijk goed zijn.
Toen de kwalificatie begon ervaarde ik meteen wat problemen met het sturen en kwam ik direct naar de pitstraat. Hier hebben we met een aantal monteurs een snelle check gedaan, maar we konden niks vinden wat snel op te lossen was. Na 10 minuten reed ik de pitstraat weer uit, zonder de problemen te hebben opgelost. Dan maar zoveel mogelijk meters maken op het nieuwe circuit. Aan het eind van de kwalificatie zette ik mezelf uiteindelijk op een 9e plaats neer. Ik was ontevreden en teleurgesteld. Ik zat 4,5 seconde van de kopgroep af en dus zag het weekend er somber uit.
Toen, 4 uur later, begon de eerste race. Tussen de kwalificatie en de eerste race hebben de monteurs de stuurproblemen kunnen oplossen. In de opwarmronde voelde de auto al beter aan dan in de kwalificatie. Dit gaf al wat meer vertrouwen, maar ik wist dat ik de limieten van de baan nog niet goed kende. Mijn start was uitstekend en ik schoof bij de eerste bocht al op van 9 naar 5. Ik bevond mij ineens in de kopgroep, waar het tempo gelijk erg hoog lag. Daardoor werd ik gedwongen om bij te blijven en dus harder te gaan rijden. Het eerste rondje was echt flink pushen om bij de kopgroep te blijven, aangezien ik nog niet op dit tempo had gereden. In het verloop van de race raakte ik aardig snel gewend aan de snelheid en kon ik goed meekomen. Uiteindelijk finishte ik de race als 5e waar ik prima tevreden mee was. Ik voelde dat er voor de tweede race meer in zat.
In de tweede race had ik wederom een uitstekende start, nog beter als de eerste race. Startend vanaf de 5e plek nam ik bij de eerste bocht meteen de leiding. De hele eerste ronde heb ik op kop gereden. Vervolgens werd ik op het rechte stuk ingehaald door 2 jongens en reed ik 3e. Na 4 rondjes zag ik achter mij dat er om de 4e plek hard werd geknokt en seinde ik naar de jongens voor mij dat we moesten samenwerken. Door goed samen te werken konden we de slipstream breken en reden we met de top 3 weg van de rest. Door wat motorproblemen kon ik de rest van de race niet meer aanvallen en alleen meer proberen mee te komen in de slipstream, met een 3e plek als resultaat!
Door wisselende resultaten van anderen en 2 goede races van mijn kant sloot ik Spa af met een 2e plaats overall.